循环泵2PB26D-G28P1-V-VS40如何吸油压油？

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

在某300MW电厂EH油站大修后，新更换的循环泵启动时压力波动剧烈，油温迟迟无法稳定。经排查，问题并非出在冷油器或电控系统，而是因操作人员对齿轮泵工作原理理解不足，导致安装间隙不当，影响了密封腔的正常容积变化。这提醒我们：掌握齿轮泵“吸油-压油”的核心机理，是保障EH系统可靠运行的基础。

EH油冷却循环泵（如我司东方一力供应的 2PB26D-G28P1-V-VS40）采用外啮合齿轮结构，其工作过程完全依赖密封工作腔容积的周期性变化来实现能量转换。具体来说：
当电机带动主动齿轮旋转时，从动齿轮随之反向转动。在齿轮脱开啮合的一侧（吸油腔），齿间容积逐渐增大，形成局部真空。此时，油箱中的磷酸酯抗燃油在大气压作用下，经吸油管被“吸入”齿槽之间。这一过程必须保证吸油侧绝对密封——任何漏气（如法兰垫老化、接头松动）都会破坏真空度，导致“吸不进油”，正如《DL/T 571-2014》强调的：“抗燃油系统应保持严密性，防止空气侵入”。
随着齿轮继续旋转，充满油液的齿槽被带至齿轮啮合的一侧（压油腔）。此时，齿间容积逐渐减小，油液被强制挤出，形成高压油流，送往冷油器进行冷却或进入再生系统过滤。整个过程连续、平稳，每转一圈完成一次“吸-压”循环。
值得注意的是，该过程对油品清洁度极为敏感。若抗燃油颗粒度超标（NAS等级＞6级），杂质极易卡在齿轮与泵体微小间隙（通常仅0.02~0.05mm）中，破坏密封性，造成内泄、压力不足，甚至机械卡涩。因此，定期投运再生泵、监控油质，是延长齿轮泵寿命的关键。
东方一力提供的 EH油冷却循环泵2PB26D-G28P1-V-VS40，专为高压磷酸酯油设计，采用高精度磨齿工艺与耐磨合金材料，确保在高温、高污染工况下仍能维持稳定的容积效率。其结构紧凑、转向标识清晰，出厂前均通过1.5倍额定压力测试，完全符合DL/T 571标准对EH系统核心部件的可靠性要求。

理解原理，方能精准维护。选择一台像2PB26D-G28P1-V-VS40这样“懂油、耐脏、稳压”的优质泵，就是为机组EH系统装上一颗可靠的心脏。东方一力，始终与您共守机组安全。

选电厂备件找电厂备件供应商，德阳东方一力机电设备有限公司供应电厂用：单向阀、减速箱、温度调节阀、真空泵、蝶阀、油泵、关断阀、卸荷阀、隔离阀、溢流阀、停机电磁铁、差压阀、电磁换向阀、齿轮泵、止回阀、浮球阀、遮断阀、安全阀、换向阀。
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