火力发电厂汽轮机中压联合汽阀调节蒸汽流量的工作流程

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

汽轮机作为电力生产核心设备，其检修工具需满足高温、高压、高精度作业要求。以下结合汽轮机结构特点，对专用扳手的类型、功能及实际应用场景进行专业说明：

• 一、汽轮机专用扳手的核心特性

材质特殊性：
多采用高强度合金（如 35CrMoA、25Cr2MoVA）或耐腐蚀不锈钢，具备抗高温蠕变、抗疲劳断裂及防油污锈蚀能力，适应汽轮机缸体、阀门等部件的检修环境。
结构定制化：
针对汽轮机内部紧凑空间（如汽缸中分面、调节汽阀）设计，常配备加长杆、弯头或超薄头部，避免与相邻部件干涉。
精度与安全性：
部分扳手集成扭矩控制功能（如定扭矩梅花扳手），防止螺栓过紧导致应力集中；防爆设计（如铜合金材质）适用于油系统等易燃区域。

• 二、主要专用扳手类型及应用场景

扳手类型 结构特点 汽轮机检修应用场景
筒形扳手 圆柱形套筒结构，头部带内六角或梅花槽 用于拆卸 / 安装高温高压螺栓（如汽缸中分面螺栓），套筒可保护螺栓头部免受损伤，同时提供更大扭矩传递面积。
六角杆扳手 长杆状六角头设计，杆身可接加长件 适用于深孔或狭窄空间内的六角螺栓（如隔板固定螺栓），长杆结构便于远距离施力，减少身体贴近高温部件的风险。
开槽扳手 开口式设计，头部带防滑齿 用于拧紧 / 松开开槽螺母（如止动垫圈固定螺母），开口角度通常为 15°/45°/90°，适配不同空间角度的操作。
梅花扳手 环形多头设计，包裹螺栓头部 12 个棱角 主要用于汽轮机轴承箱、联轴器等部位的螺栓，梅花结构可减少打滑风险，保护螺栓棱角，尤其适合振动工况下的紧固。
内六角扳手 L 形或 T 形结构，头部为内六角孔 适用于内六角螺栓（如调速汽门阀杆固定螺栓），T 形设计可施加更大扭矩，L 形适合深孔作业（如隔板套固定螺栓）。
开槽螺母扳手 头部开槽与螺母槽匹配，带锁定装置 针对防松开槽螺母（如高温螺栓用止动螺母），通过插入开口销固定，确保汽轮机高速运转时螺母不松动。

• 三、典型检修场景应用示例

汽缸螺栓拆装：
使用筒形扳手 + 扭矩控制器，按对称顺序分阶段拧紧汽缸中分面螺栓，确保缸体密封面均匀受力，避免结合面漏汽。
调节汽阀检修：
采用内六角扳手（弯头型） 拆卸阀杆定位螺栓，配合梅花扳手调整阀碟预启量，确保阀门开度精度符合汽轮机调节系统要求。
轴承箱维护：
用六角杆扳手（加长型） 拆装轴承座固定螺栓，搭配开槽螺母扳手固定止动垫圈，防止轴承振动导致螺栓松脱。

• 四、使用注意事项

材质匹配：接触抗燃油系统的扳手需采用不锈钢（如 1Cr18Ni9Ti），避免金属腐蚀污染油质；
扭矩控制：高温螺栓（如 20Cr1Mo1VNbTiB 材质）需按厂家规范使用定扭矩扳手，防止螺栓过载断裂；
安全防护：在汽轮机本体作业时，扳手需系安全绳，避免工具坠落损伤转子或汽封部件。
汽轮机专用扳手的设计与选用直接影响检修质量与设备安全，需根据部件材质、安装位置及工艺要求精准匹配，确保机组检修后的运行可靠性。
DFYLHL-2025-7-8-A