抗燃油泵TCM-589332-00G 骨架油封密封性能检测与更换
产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616
在油泵运行初期调试骨架油封TCM589332-00G时，需通过系统化的步骤确保其密封性能。具体调试要点如下：
彻底清洁泵轴、壳体及密封腔，确保无杂质残留，避免划伤密封唇或造成异物卡滞。
验证油封尺寸与轴径、壳体孔径的匹配性，确保油封与接触面紧密贴合，避免因尺寸偏差导致泄漏。
使用专用安装工具（如导向套筒或压力机），避免直接敲击油封金属骨架或密封唇。安装时需保持油封与轴的同轴度，防止唇口偏磨。
检查弹簧圈是否均匀嵌入密封唇凹槽，确保弹簧张力分布均匀，避免局部过载导致早期失效。
初次启动时采用阶梯式升压法：先以低压（如额定压力的20%~30%）运行，观察油封区域有无渗漏或异常温升。稳定运行30分钟后逐步提升至工作压力，每级压力维持15分钟并记录泄漏情况。
在高压测试阶段，监测密封唇与轴的接触轨迹是否连续均匀，若出现断续油膜痕迹，需停机检查轴表面粗糙度（建议Ra≤0.4μm）或油封安装角度。
通过振动传感器监测轴径向跳动量，确保不超过油封允许的偏心量（≤0.1mm）。
实时记录油温变化，氟橡胶材料的耐受温度范围为-20℃~200℃，若运行初期油温超过150℃，需核查系统冷却效率或油路阻力。
连续运行8小时后停机检查油封唇口磨损形态，正常磨合应呈现均匀光亮带，宽度约0.5~1mm。若出现偏磨或局部撕裂，需重新校正轴系对中或更换油封。
对抗燃油系统，需同步检测油液酸值（控制在≤0.3mgKOH/g）和颗粒度（维持MOOG2级标准），避免污染物加剧密封磨损。
调试完成后，建议在24小时试运行期间每4小时记录一次密封状态参数，确保油封在热态工况下仍能保持稳定密封性能。若出现微量渗油（渗出速率≤3滴/分钟），可适当提高系统油温至80℃左右，利用材料热膨胀特性实现自紧密封。
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