中压联合主汽阀螺栓预紧力控制与密封性能

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

• 一、螺栓概述

汽轮机中压联合主汽阀螺栓是连接阀盖与阀体的关键承压部件，用于密封高压蒸汽腔体并承受交变载荷。其可靠性直接影响阀门的密封性、抗疲劳性能及机组运行安全。以下从螺栓的功能、结构、材料及检修要点展开讲解。

• 二、螺栓的核心功能与结构特点

1. 功能定位
密封紧固：通过预紧力压缩密封垫片，确保阀盖与阀体结合面无蒸汽泄漏（泄漏量≤50mL/min）。
载荷承载：承受蒸汽压力产生的轴向力（单螺栓载荷可达数十吨）及温度梯度引起的热应力。
安全冗余：部分螺栓设计为 “柔性螺栓”，通过弹性变形补偿热膨胀，降低应力集中。
2. 典型结构
（1）螺栓本体
结构形式：
等长双头螺栓（适用于高温工况），避免单头螺栓螺纹段应力集中；
螺纹段与光杆过渡处倒圆（R≥3mm），减少应力集中系数（Kt≤1.5）。
尺寸规格：
公称直径：M36~M64；
长度：根据阀门法兰厚度定制，公差 ±0.5mm。
（2）配套组件
螺母：六角螺母或球面螺母（适应法兰倾斜），材质与螺栓匹配；
垫片：金属波齿垫或石墨缠绕垫，硬度低于螺栓螺纹硬度 20~30HB；
防松装置：开口销、止动垫圈或液压拉伸器专用锁片。
（3）材料特性
材料牌号 使用温度 屈服强度（σ0.2） 典型工艺
25Cr2MoV ≤540℃ ≥540MPa 调质处理（HB 240~280）
20Cr1Mo1VNbTiB ≤570℃ ≥785MPa 正火 + 回火（硬度 260~300HB）
Inconel 718 ≤650℃ ≥1034MPa 固溶 + 时效（晶粒度≥5 级）