汽轮机高压主汽门与油动机连接螺栓选择要素

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

在选择用于汽轮机高压主汽门与油动机连接的螺栓时，需要考虑多个因素，以确保在高温、高压、振动等复杂工况下，螺栓能安全可靠地工作。以下是选择螺栓时应注意的关键因素：

• 1. 材料选择

螺栓材料必须能够承受汽轮机高温高压的工作环境，并具备良好的机械性能和抗腐蚀能力。常见的螺栓材料包括：
合金钢：如Cr-Mo-V系列合金钢，适用于高温和高压环境。
不锈钢：如1Cr18Ni9Ti、2Cr13等材料，具有良好的抗腐蚀性和高温性能。
高温合金：用于极端工况下，如GH4169、Inconel系列等高温合金，能够承受较高的温度和应力。
材料的选择应根据汽轮机的具体工况条件，如工作温度、压力等进行合理配置。

• 2. 螺栓的强度等级

根据螺栓的使用条件，需要选择合适的强度等级。高压主汽门与油动机的连接螺栓通常需要承受较大的预紧力和工作载荷，因此通常需要高强度螺栓，常见的强度等级包括：
8.8级、10.9级甚至12.9级螺栓，表示螺栓的抗拉强度和屈服强度的比例。

• 3. 耐高温性能

高压主汽门通常处于高温环境下（例如300°C以上），因此螺栓必须具有良好的耐高温性能，保证其在高温下不会发生蠕变或失效。选择时需参考螺栓材料的高温屈服强度和蠕变性能。

• 4. 抗腐蚀能力

在汽轮机运行过程中，蒸汽中可能含有腐蚀性介质（如氢氧化物、硫化物），螺栓材料必须具有抗腐蚀性能，以避免螺栓在高温高压下发生应力腐蚀开裂或其他形式的腐蚀失效。

• 5. 螺纹配合与加工精度

螺纹的精度和配合对螺栓的预紧力和抗疲劳性能影响很大。高压主汽门与油动机的连接通常需要高精度的螺纹，以确保在紧固过程中能够均匀分布应力，并避免螺纹磨损或松动。
螺纹加工精度：建议选择较高的螺纹公差等级，例如6g或更高。
螺纹防松设计：可以使用防松装置如双螺母、弹簧垫圈或涂抹防松胶等方式，防止因振动导致螺栓松动。

• 6. 预紧力与紧固方式

螺栓的预紧力直接关系到连接的可靠性。在高压、高温环境下，预紧力必须足够大以防止工作中产生松动或泄漏，但同时也要避免过大的预紧力导致螺栓断裂或损坏。
预紧力控制：可以使用扭矩扳手或液压拉伸器来控制螺栓的预紧力，确保螺栓受力均匀。
紧固方式：使用液压工具进行预紧可以避免传统紧固方式带来的偏心力和应力集中问题。

• 7. 疲劳强度

高压主汽门和油动机之间的连接会受到周期性载荷的影响，因此螺栓必须具有足够的疲劳强度，才能长期承受压力波动、温度变化等条件下的疲劳载荷。

• 8. 润滑与防护

为了减少螺栓在安装和拆卸过程中产生的磨损以及提高紧固效果，通常建议对螺栓进行适当润滑，如涂抹高温防卡剂。此外，螺栓在使用过程中应做好表面防护处理，以防止腐蚀和氧化。

• 9. 热处理

对于高强度螺栓，通常需要经过热处理（如淬火与回火）来提高材料的强度和韧性，以适应高压主汽门与油动机的特殊工况需求。

• 10. 检验与维护

在安装和运行过程中，应定期检查螺栓的状态，特别是高温、高压环境下可能出现的松动、疲劳损伤等问题。必要时应对螺栓进行更换或重新紧固。

• 总结

在选择汽轮机高压主汽门与油动机连接螺栓时，必须综合考虑螺栓的材料性能、强度等级、耐高温性、抗腐蚀能力、预紧力控制等因素，并确保螺栓具备良好的疲劳性能和紧固稳定性，以满足汽轮机长期安全运行的要求。