EH 油系统入口滤芯堵塞原因及 QTL-63 滤芯应用
产品经理：黄丽 0838-2207616 13547079933
结合 DL/T 571-2024《电厂用磷酸酯抗燃油运行维护导则》要求，EH 油系统启动初期循环泵入口滤芯堵塞是现场运维常见问题。系统长期停运期间，油箱、管路内壁会析出磷酸酯抗燃油胶质、杂质，同时磁性过滤器无法完全截留细微金属碎屑、粉尘颗粒。
低温环境下抗燃油流动性变差，杂质易聚集抱团；初次油循环时，管路死角、阀体内积存的老旧污物会被油流冲刷带出，大量固态杂质集中涌向循环泵入口，EH 油循环泵入口滤芯短时间内负荷剧增，进而出现滤网堵塞、差压升高现象。另外，若停运期间油中进水、酸值上升，会催生乳化杂质，进一步加重滤芯堵塞情况。
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二、QTL-63 滤芯解决 EH 油循环泵入口滤芯堵塞问题
针对该工况痛点，东方一力供应的QTL-63 EH 油循环泵入口滤芯可有效改善堵塞问题。该滤芯严格遵循 DL/T 571-2024 标准选材制作，采用多层复合滤材结构，分级拦截大颗粒污物、细微胶质与金属粉末，过滤层级合理，纳污容量更大。
滤芯适配 EH 油循环泵入口安装尺寸，通流面积经过优化设计，启动初期大流量油流通过时阻力更低，不易因杂质堆积快速造成堵网。其滤材具备耐磷酸酯抗燃油腐蚀、抗老化特性，适配 EH 油高低温交替运行环境，使用寿命稳定，减少频繁更换滤芯的运维工作量。
系统启动前，需确认油箱油位、油温达标，油温低于 20℃严禁启泵。启动初期保持低速油循环，配合抗燃油再生装置逐步净化油液。日常巡检重点监测QTL-63 EH 油循环泵入口滤芯差压数值，发现压差异常及时排查更换，保障 EH 油系统供油稳定，助力汽轮机伺服机构可靠运行。
汽轮机 EH 油系统滤芯是东方一力核心产品之一，包含主油泵出口滤芯、循环泵进出口滤芯、油动机滤芯、再生装置滤芯等。采用优质滤材，耐压、耐温、耐腐蚀，可有效保护伺服阀，保障 DEH 系统稳定运行，降低机组非计划停机风险。
滤芯 TZX-E630*10Q2
滤芯 0160-D-020-BN3HC
QMC型气箱式脉冲布袋除尘器布袋滤芯 QMC96×7
滤油机滤芯 HPRN26S6-KMB
滤芯 DOWDN250*20
油动机滤芯 15P105QVT1KG121
呼吸器 PFD-12AR
油净化二级滤芯 EP1*6
滤芯 0330D003BH3HC
滤油器 JWU-63*100LYZ
滤芯 FRD.WJA1.058
滤芯 AP1E102-01D10V/-W
滤芯 FAX-160*1
滤芯 STZX2-160*1
滤芯 AP1E101-01D03V/-WF
滤芯 HBX-110*1
油过滤器 21FV1310-500 51-25Q
供油泵滤油器 SDGLQ-25T-200K
EH油循环泵回油滤芯 HQ25.600.15Z
滤网 3PD110*160A10
滤芯 HY-3-001-T
除酸滤芯 53115
回油滤芯 DR405EA03V W
滤油器 WU-100*180-J-GOO
D2液压垫滤芯 01E.3001.6VG.10.S1.P
滤芯 WY400*3Q2
滤芯 SS-C01S500
滤芯 LH0160D025BN/HC
滤芯 TZX2-1000*1
MC型脉冲布袋除尘器布袋滤芯 MC-24
滤芯 BR110 EF4-50(UN1 1/2)
滤芯 FAX(NX)-1000*20
滤芯 SFX-110*10
滤芯 SGIII-65/0.7
滤芯 SFX-950*40
滤芯 SFAX-800*30
滤芯 TZX2-40*5
滤芯 LJ.00.01
DFYLHL-2026-07-09-A
