机组停运检修AST电磁阀线圈CCP230M例行检查指南

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

AST电磁阀是汽轮机ETS危急遮断系统的核心执行元件，而AST电磁阀线圈CCP230M作为能量驱动核心，其性能直接决定保护系统能否可靠动作。机组停运检修期间，对CCP230M线圈开展全面例行检查，是防范线圈烧毁、失磁等故障，避免机组运行中保护拒动的关键环节。结合多年电站维护经验，下面为大家梳理CCP230M线圈的必查项目及操作要点。

首要检查项目是线圈电阻与绝缘电阻测试。这是判断线圈是否存在内部断线、短路的核心指标。用高精度万用表测量CCP230M线圈的直流电阻，需确保测量值与厂家设计值一致，偏差控制在±5%以内；若电阻为无穷大，说明线圈内部断线；若电阻显著偏小，则可能存在匝间短路。同时，用500V兆欧表检测线圈对地绝缘电阻，要求绝缘电阻≥20MΩ，若绝缘电阻过低，需排查线圈受潮、绝缘层老化等问题，避免运行中出现漏电故障。
其次是线圈外观与密封状态检查。仔细观察CCP230M线圈的外壳、接线端子是否存在裂纹、变形、烧蚀痕迹，端子引脚有无氧化、松动。线圈与电磁阀阀体的密封部位需重点检查，若密封件老化、破损，会导致EH油渗入线圈内部，引发绝缘损坏。发现上述问题时，需及时更换损坏部件，确保线圈安装密封可靠。
再者是配套供电与控制回路检查。结合AST电磁阀分组独立供电的特性，检查CCP230M线圈对应的电源保护装置输出电压，需符合设计值±5%的要求；同时核查继电器、接线端子的连接紧固性，避免因接线松动导致线圈供电中断。可通过退电法测试线圈断电后的复位性能，确保其与电磁阀阀芯动作协同一致。
综上，机组停运检修时，围绕电阻绝缘、外观密封、供电回路开展CCP230M线圈全面检查，是筑牢汽轮机安全防线的重要举措。选择东方一力供应的CCP230M线圈，搭配规范的检修流程，能最大程度提升线圈运行可靠性，为机组安全稳定运行保驾护航。
四川德阳东方一力机电设备有限公司（YOYIK）代理经销多种国内外品牌。经营的品牌包括：MOOG穆格、VICKERS威格士、Rexrroth力士乐、派克 PARKER、BEACH-RUSS等等，全国各地送货上门。
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