齿轮脏污会干扰ZS-04磁阻传感器信号？影响有多大？

在汽轮机转速监测系统中，磁阻式转速传感器 ZS-04因其无源、可靠、耐高温等优点，被广泛应用于DEH、TSI和ETS系统。但很多工程师可能没意识到：测速齿轮表面的清洁度，直接决定了ZS-04能否“看清”转速。

那么，当齿轮表面存在油污、锈蚀或吸附铁屑等磁性杂质时，会对ZS-04信号产生哪些具体影响？
首先，ZS-04的工作原理是依靠测速齿轮旋转时，齿顶与齿槽交替改变磁路磁阻，从而在线圈中感应出交变电压。这个电压的频率对应转速，幅值反映信号强度。而油污、锈层或铁粉会严重干扰这一过程：
1. 信号幅值衰减
油膜或厚锈相当于在传感器与齿轮之间增加了一层“绝缘垫”，削弱了磁场变化率，导致感应电压降低。若输出低于1VAC（多数控制器的识别阈值），系统可能误判为“失速”或“零转速”，轻则报警，重则触发非停。
2. 波形畸变、脉冲丢失
局部锈蚀或铁屑堆积会造成磁场分布不均，使某些齿产生的感应信号异常微弱甚至消失。示波器上可见脉冲高度参差不齐，TSI系统计数不准，尤其在启停机低速阶段，极易出现转速跳变或卡顿。
3. 产生虚假高频干扰
松散的铁屑在高速旋转中不断吸附-脱落，会引发随机磁通突变，叠加出杂乱尖峰信号。这类干扰常被误认为轴承故障振动，误导诊断方向。
因此，定期检查测速齿轮清洁度，是转速系统维护不可忽视的一环。建议在每次大修时：
用无纤维布蘸酒精擦拭齿轮表面；
检查是否有点蚀、磨损或磁性吸附物；
运行中测量ZS-04输出交流电压，确保>1.2VAC留有裕度。
正因现场环境复杂，选择一款高灵敏度、抗干扰强的磁阻传感器尤为重要。东方一力供应的ZS-04磁阻式转速传感器，专为电站严苛工况优化：
输出信号强，典型空载电压≥2VAC（@1000rpm）；
高阻型线圈（1.8kΩ±10%），匹配主流TSI系统；
全不锈钢外壳，耐温达200℃，抗油污腐蚀；
记住：ZS-04再可靠，也怕“脏眼睛”。保持测速齿轮干净平整，才能让每一次转速测量都真实可信。选择像东方一力这样深耕电力传感领域的品牌，不仅获得高性能的ZS-04，更能获得从安装指导到故障分析的全周期技术支持。
德阳东方一力主要针对电厂钢厂操控系统元件的供应与成套，主营商品包括汽轮机发电机组EHC系统、TSI系统、DEH系统相关备品配件，以下是我司经营的产品：
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智能手操器 NPDF-Q11F0
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磁阻转速传感器 CS-1
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磁阻式转速传感器 CS-1 D065-05-01
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销装热电偶 WRNK2-291
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EH油泵出口滤芯差压显示器 pHV2BvN
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螺栓电加热器 ZJ-19.5-1150
LVDT变送器 XCBSQ-04/100-02-02
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