如何判断油动机入口滤芯DP2B01EA10V/-W是否失效?
产品介绍人:黄丽 13547079933 0838-2207616
在汽轮机EH油系统运行中,油动机入口滤芯DP2B01EA10V/-W虽小,却关乎伺服阀寿命与调节稳定性。很多电厂因忽视滤芯性能衰减,导致伺服阀卡涩、阀门响应迟缓,甚至引发非停。今天,教大家用“看、测、比”三步法,科学判断该滤芯是否需要更换。
根据原文规范,油动机入口滤芯DP2B01EA10V/-W为10μm精度金属烧结滤网。在其前后一般设有压力表或压差开关。正常运行时,压差应<0.35 MPa。
若就地压差表显示持续上升,或DCS中“滤芯压差高”报警频繁触发;
或定期抄表发现压差较新装时增加50%以上(如从0.1 MPa升至0.15 MPa以上),
说明滤芯已堵塞,流通能力下降,必须计划更换。
注意:压差突增可能是油质劣化(水分、酸值升高)导致污染物增多,需同步检查EH油再生装置运行状态。
滤芯DP2B01EA10V/-W衰减往往源于油品恶化。建议每季度取样检测:
颗粒度:NAS等级应≤6级,若>7级,说明系统清洁度超标,滤芯负担加重;
酸值:应<0.15 mgKOH/g,过高会腐蚀滤材并生成油泥;
水分含量:应<1000 ppm,水分会促使磷酸酯水解,产生酸性沉淀物堵塞滤芯。
若油质不合格,即使滤芯未到更换周期,也应提前处理——否则新滤芯也会快速失效。
建立滤芯DP2B01EA10V/-W更换台账,记录每次更换时的:
运行小时数(通常设计寿命为4000~8000小时);
压差变化曲线;
伴随的阀门波动或LVDT异常次数。
若本次滤芯使用时间明显缩短,或同期出现调门晃动、指令-反馈偏差增大等现象,极可能是滤芯过滤效率下降,微小颗粒已进入伺服阀。
解决方案:选对滤芯是关键
当确认油动机入口滤芯DP2B01EA10V/-W性能衰减后,务必选用高兼容性、高稳定性的替换产品。东方一力供应的DP2B01EA10V/-W滤芯,采用进口不锈钢纤维烧结工艺,孔隙均匀、纳污容量大,耐磷酸酯抗燃油腐蚀,已在多台600MW超临界机组稳定应用,有效延长伺服阀检修周期。
温馨提示:更换时务必执行规范隔离与泄压操作(关闭截止阀+手动卸荷),防止残压喷油!
滤芯虽小,责任重大。定期检测、科学判断、选用可靠产品,才能让EH油系统“血脉畅通”。东方一力——专注电站精密过滤,为您的机组保驾护航!

德阳东方一力机电设备有限公司主要经销各类液压系统滤芯,为电厂、电站、水泥厂、冶金公司、钢铁集团等提供各类滤芯。我司还经销以下滤芯产品:
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