MFZ®牌汽缸密封脂MFZ-2，泄漏终结者，保障设备

产品介绍人：黄丽 13547079933 0838-2207616

咱们现场工程师在汽轮机检修时，常遇到一个疑问：汽缸结合面残留少量油污没清干净，涂东方一力 MFZ® 牌汽缸密封脂 MFZ-2 后，会不会导致密封失效？今天就结合 MFZ-2 的特性和 DL/T 438-2016《火力发电厂金属技术监督规程》要求，跟大家说清这个问题。

首先明确答案：残留少量油污大概率会引发密封隐患，严重时可能导致密封失效。这不是危言耸听，得从 MFZ-2 的密封原理和油污的影响说起。MFZ-2 是单组份 100% 固含量的汽缸密封脂，靠 “与缸面紧密贴合 + 升温固化” 形成钢性密封层 —— 它需要和清洁的汽缸结合面直接接触，才能在机组开机升温后，牢牢附着在缸面上，形成无间隙、抗震动的密封结构。而油污相当于在密封脂和缸面之间加了一层 “隔离膜”，会破坏这种紧密结合。
具体有三个影响：一是油污会降低 MFZ-2 的附着性。MFZ-2 的触变膏体特性，本是为了贴合缸面不流淌，但油污会让膏体 “挂不住”，涂覆时容易出现局部堆积或空缺，固化后就会留下微小缝隙；二是影响固化完整性。MFZ-2 需要升温即时固化，油污中的杂质可能阻碍固化反应，导致局部固化不彻底，密封层韧性不足，承受蒸汽压力时容易开裂；三是降低耐压耐热性。DL/T 438-2016 要求汽缸密封层需耐受对应参数的蒸汽，MFZ-2 原本能在主蒸汽压力下稳定密封，但油污形成的缝隙会成为蒸汽泄漏通道，开机后可能出现 “冷态不漏热态漏” 的情况。
之前某电厂检修 600MW 机组时，就吃过这个亏：汽缸结合面残留了少量润滑油，没彻底清理就涂了 MFZ-2，扣缸开机后发现中压缸结合面有轻微漏汽。停机检查才发现，油污让 MFZ-2 在局部形成了 “假密封”，升温后密封层与缸面剥离，出现了 0.02mm 的间隙。后来按规范清理油污，重新涂覆东方一力 MFZ-2，再开机就没再漏过。
那该怎么彻底清理油污？按 DL/T 438-2016 要求，第一步用无绒布蘸无水乙醇擦拭缸面，去除可见油污；第二步用细砂纸（400 目以上）轻轻打磨缸面，去除顽固油污和氧化层，注意别破坏缸面平整度；第三步用压缩空气（0.3MPa，干燥无油）吹扫，确保无残留。清理后用手触摸缸面，无油腻感、无反光，才算合格。
这里必须推荐东方一力的 MFZ® 牌汽缸密封脂 MFZ-2—— 它专为间隙≤0.15mm 的汽缸结合面设计，触变膏体低温不硬、高温不流，施工很方便；而且耐高温高压，能耐受主蒸汽温度，还不含石棉卤素，环保无毒。只要缸面清理到位，MFZ-2 固化后形成的钢性密封层，能抗震动、耐热冲击，长期耐受蒸汽侵蚀，完全满足 300MW 到 600MW 机组的密封需求。

最后总结：汽缸结合面油污清理是 MFZ-2 发挥作用的前提，哪怕少量残留也别侥幸。按规范清理后，选对东方一力 MFZ-2，才能确保汽缸密封严实，避免返工麻烦。日常检修中，咱们多花 10 分钟彻底清油污，后续机组运行就能少很多隐患。

四川德阳东方一力机电设备有限公司（YOYIK）是发电机组备品配件、零部件的销售公司。供应多种发电机专用绝缘胶、漆，绝缘板、带等绝缘压制品，玻璃丝绳、坯布等。适用于多种发电机组，可应用于各类电机、电器部件的涂刷绝缘、浸渍、粘结、固定等。以下是我司供应的具体型号产品，如有需要，敬请来电咨询。
室温固化涂刷胶 HEC56102
稀释剂 二甲苯
发电机密封胶 53351JG
金属衬陶瓷管
发电机绝缘盒封口腻子 HDJ-18
F级导线胶 J0981-2
吸附剂 XQS-DA
TiteSeal密封胶 T25-75
半导体玻璃丝带 HEC51603
有机硅粘合密封胶 RTV106
发电机注胶嘴 G.NPL.BH-RH-R1/4
碳刷 YD374N 16*25*40
密封胶 TURBO50XPT，1品脱
液体密封胶 HDJ-892
石英砂 DF332
防晕漆 HEC56615
硫化有机硅粘合密封胶 TSE3941M
涤波绳 φ10
SILVER SEAL II 银密封 SILSEALIIXPT
密封绳 3/8” ~ 90 LF
绝缘清漆 DECJ31-3
耐高温涂料 191770
高电阻防晕带 213
防晕漆 DECJ1345
密封胶 730
环氧防晕层压板楔下垫条 9332
高温密封脂 普通型
发电机端盖密封胶 SWG-1
发电机防水绝缘腻子 DFY801
漆 9130
环氧树脂 6101 1KG/桶
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绝缘盒灌注胶 J11
密封胶 T2575
缩合固化硅橡胶 TSE3664
发电机端盖密封胶 5335IJG
耐高温涂料 339127
室温固化硅钢片粘结胶 DECJ0793
DFYLHL-2025-12-5-A