AST电磁阀JZ-PK-001-0996布置方式
AST电磁阀JZ-PK-001-0996是汽轮机控制系统中的重要组成部分，其数量和布置方式对于确保机组的安全稳定运行至关重要。
在汽轮机控制系统中，AST电磁阀JZ-PK-001-0996的数量为四只。这四只电磁阀在布置上采用了串、并混联的方式，这种设计既能防止误动，又能保证在多种动作方式下的可靠性。具体来说，即使有个别电磁阀出现故障，也不会导致整个系统拒动，从而大大提高了系统的安全性。
AST电磁阀JZ-PK-001-0996的布置方式体现了精细化的设计理念。它们被精心安排在控制系统中，以接受ETS（Emergency Trip System）的控制。当ETS动作时，AST电磁阀JZ-PK-001-0996会立即断电并开启，泄放AST控制油母管的油压，从而迅速实现机组的停机。这种断电动作、带电关闭的反逻辑设计，确保了“宁可误动，不可拒动”的原则，进一步增强了系统的安全性。
此外，AST电磁阀JZ-PK-001-0996的布置还考虑到了跳闸试验的方便性。在串、并混联的1、3和2、4电磁阀之间设置了一个ASP（Automatic Shift Trip Protection）油压保护测点，这种“双通道”原理的设计使得跳闸试验更加便捷，同时也提高了系统的可靠性。
综上所述，AST电磁阀JZ-PK-001-0996的数量和布置方式都是经过精心设计和考虑的，旨在确保汽轮机控制系统的安全、稳定和可靠运行。这种设计不仅提高了系统的安全性，还降低了故障发生的可能性，为汽轮机的长期稳定运行提供了有力保障。
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伺服阀WSR-D16214
