电站抗燃油系统蓄能器

德阳东方一力供应NXQ皮囊式蓄能器，专为高压液压系统设计，采用优质碳钢和不锈钢，承压70 至 690 bar，有各种容积规格可选。适用于各类工作介质，如石油基液压油，乳化液，水-乙二醇等。我们的蓄能器提供法兰油口和大流量油口，并有标准配套附件，O形圈和充气工具等。严格的出厂测试，选用安全阀块、爆破片等附件可确保蓄能器安全安装和工作，为许多液压系统应用提供安全可靠的管理解决方案。

蓄能器在汽轮机抗燃油系统中的作用：
1、汽轮机抗燃油系统上的蓄能器设备是机组抗燃油系统必备的设备。抗燃油泵启动后，油泵向系统供油，同时也给蓄能器充油。当系统瞬间用油量很大时，蓄能器将参与供油。抗燃油泵出口蓄能器用来吸收油泵出口的高频脉动分量，稳定系统油压。
2、高压蓄能器位于汽轮机左、右两侧的高压主汽门-高压调节汽联合阀的外侧，与高压油母管相连，其作用在于当油泵突然失电时，它们可向EH系统供油，以维持系统在短时间内可以正常工作。
3、低压蓄能器连接在有压回油管道上，当机构打闸及甩负荷时，所有执行机构排油，一部分油冲入低压蓄能器，排油量增加，油压降低后再将油释放。

固定方式：紧固环或支承座
安装方式：垂直安装
工作介质：石油基液压油，乳化液，水-乙二醇
工作温度：-10～70℃
皮囊充入气体：氮气
充气工具压力范围：0～25

蓄能器壳体内装有梨形皮囊，皮囊内充氮气，皮囊外充液体。当液体泵将高压的油液充入时，皮囊发生变形，则气体体积随压力增加而减小。这样液体储存起来。当液压系统需要补充油液时，而其压力低于蓄能器所储存的油液压力时，则液压油在气体膨胀压力推动下，经进油阀排到液压系统中，直至压力降到与系统内压力相等为止。蓄能器进油阀中装有包括一个弹簧加载的菌形阀，它可避免在胶囊中充气时或蓄能器内油液全排出时，胶囊被挤出损坏。工作时，菌形阀在弹簧作用下开启，液压油可以进出。

蓄能器皮囊

皮囊，也称作胶囊，是皮囊式蓄能器中的调节压力的重要部件。通常皮囊的使用寿命较短，因此平时使用时要注意维护，经常检查和更换。选购皮囊时应重视皮囊的材质。不同的介质须选用对应的材质，选错材质极易造成皮囊表面脱落，污染液压系统。

蓄能器密封件

蓄能器充气工具

皮囊式蓄能器使用的注意事项：
1、与进油阀所连接的接头应注意拧入端内孔尺寸不能太小，以防止阀杆顶住接头卡死，造成皮囊夹破。
2、充气工具选用原厂配套的型号。充气时注意缓慢开启气瓶阀门，充气速度快容易造成皮囊被菌形阀夹坏。
3、维修蓄能器时，必须先泄压及排放掉皮囊内氮气，方可拆卸。