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随着汽轮机单机容量的增大和中间再热机组的出现,单元制运行方式的普遍采用以及电网自动化水平的提高,机械液压控制系统(MH)已不能适应汽轮机的控制要求,于是出现了电液调节系统ELECTRO HYDRAULIC CONTROL,简称EHC。 EHC系统中执行机构仍采用液压伺服装置,运算部件则由电子元件组成,这种系统具有信号综合方便,运算精度高,能适应多种运行工况的特点。早期的EHC系统采用模拟电子装置构成,由于电子器件的可靠性不高,故汽轮机控制系统多设计为EHC和MHC并存的工作方式,MHC作为EHC的后备调节手段。正常控制由EHC完成,一旦EHC故障退出,MH立即投入。这种以模拟电路为主EHC系统称为AEH(ANALOG ELECTRO-HYDRAULIC CONTROL)。随着模拟电子器件质量的提高,汽轮机控制系统由电液并存工作方式过渡到采用AEH纯电调的工作方式。
汽轮机电液控制系统(EHC,Electrical Hydraulic Control System)主要由液压伺服系统、液压保安遮断系统、供油系统及一些辅助系统组成。EHC系统接受DEH发出的指令,完成机组的挂闸、阀门的驱动、遮断等任务,确保机组的安全、稳定运行。
电液控制系统种类繁多,其工作原理和功能各异。但大多数电液设置转速控制、负荷控制、阀门控制、阀门管理,应力计算,应力限制,负荷限制,保护跳闸等功能,能够满足汽轮机安全运行和启停要求。
伺服阀SV4-20(15)57-80/40-10-S451 |
试验电磁阀SV4-10V-C-0-00 |
油水报警器OWK-2 |
液位开关OWK-1G |
停机电磁铁D125A-413000A |
遮断电磁阀4WE10D33/CG220N9K4/V |
油动机电磁阀4WE10D33/CW230N9K4/V |
AST/OPC电磁阀线圈CCP115D 19W 115VAC |
AST/OPC电磁阀线圈CCP115M 19W 115VDC |
电磁阀DG4V-3-2A-VM-U-SA7-60 |
DEH启动电磁阀E321F32 |
AST电磁阀GS021600V |
OPC电磁阀GS060600V |
调节阀KS100ZXNO016 DN100 PN16 |
执行机构膜片KS250ZXNO16BQ12SNOERH |
伺服阀S63JOGA4VPL |
伺服阀SM4-20(15)57-80/40-10-S182 |
伺服阀SM4-40(40)151-80/40-10-S205 |
关断阀SR6MMV |
OPC电磁阀SV1-10V-0-0-00 |
AST电磁阀SV1-10V-C-0-00 |
AST电磁阀SV13-12V-C-0-00 |
OPC电磁阀SV13-12V-O-0-00 |
机组转速控制:机组启动、升速控制
机组功率控制:机组升降负荷和稳定负荷控制
可调整抽汽压力控制:实现热电牵连调节,以热定电运行控制,以电定热运行控制;
汽轮机抗燃油系统/EHC系统常用阀门:
汽轮机抗燃油系统/EHC系统用空气滤清器:
汽轮机抗燃油系统/EHC系统用行程开关:
我们的产品覆盖全国,涉猎范围广,可供应汽轮机TSI控制系统、胀差测量、压差测量、转速测量,发电机励磁系统元件、锅炉控制等电厂各大控制系统的备品配件。
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点击数:1801 录入时间:2021/11/20 【返回】
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