减速箱M02225.OBGCC1D1.5A与电机、泵体的装配要点

减速箱 M02225.OBGCC1D1.5A 与密封油真空泵的电机和泵体连接涉及以下步骤和结构，

1. 电机与减速箱的连接
连接方式：
联轴器连接：电机轴与减速箱输入轴通过弹性联轴器（如膜片联轴器、齿式联轴器）连接，补偿轴向、径向和角向偏差，减少振动传递。
法兰连接：电机与减速箱通过法兰盘直接固定，需确保对中精度（同轴度、平行度），使用螺栓紧固。
关键点：
电机轴与减速箱输入轴需严格对中，避免偏心导致轴承或密封件损坏。
联轴器需匹配电机和减速箱的扭矩、转速参数，并留有热膨胀余量。
2. 减速箱与泵体的连接
连接方式：
输出轴直接驱动：减速箱输出轴通过键槽或花键与泵体驱动轴连接，传递扭矩。
联轴器过渡：减速箱输出轴与泵轴通过刚性或柔性联轴器连接，适应轴向位移或振动。
法兰或底座固定：减速箱与泵体通过共用底座或法兰固定，确保整体稳定性。
关键点：
泵体驱动轴需与减速箱输出轴同轴，避免偏载。
密封油真空泵可能要求轴端密封（如机械密封或填料密封），需确保减速箱输出轴与泵轴的密封兼容性。
3. 常见问题与解决
振动过大：检查对中精度、联轴器状态或基础刚性。
密封泄漏：确认轴端密封类型（如双端面机械密封）与工况匹配，检查密封油压力。
过热：检查润滑油量、冷却系统或负载是否超标。
总结
减速箱 M02225.OBGCC1D1.5A 通过联轴器或法兰与电机和泵体连接，核心在于严格对中、扭矩匹配和密封可靠性。具体参数（如轴径、键槽尺寸、联轴器型号）需参考设备手册或联系制造商确认。
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